Колдонмо
Fiber лазер тазалоочу машинаны колдонуу
1. Көк өнөр жайы
Лазер калыптын бети үчүн абдан коопсуз, анын тактыгын камсыздай алат жана салттуу тазалоо ыкмалары менен жок кылынбай турган суб-микрон кир бөлүкчөлөрүн тазалай алат. чындап булганбаган, натыйжалуу жана сапаттуу тазалоого жетишүү.
2. Так прибор өнөр жайы
Тактык машиналар өнөр жайы көбүнчө бөлүктөрү, адатта, химиялык, жана химиялык тазалоо көп калдыктарын калтырат майлоочу жана коррозияга каршылык үчүн колдонулган эфирлерди жана минералдык майларды алып салуу керек.Лазердик деэстерификация бөлүктөрдүн бетине зыян келтирбестен эфирлерди жана минералдык майларды толугу менен жок кыла алат.Лазер тетиктин бетиндеги жука кычкыл катмарынын жарылуучу газдашуусуна өбөлгө түзөт, бул сокку толкунун пайда кылат, бул механикалык өз ара аракеттенүүнү эмес, булгоочу заттарды жок кылат.
3. Темир жол тармагы
Учурда рельстерди ширетүүгө чейинки бардык тазалоодо майдалоочу дөңгөлөк жана абразивдүү кайыш майдалоочу типтеги тазалоо колдонулат, бул субстратка олуттуу зыян келтирет жана олуттуу калдык стресске алып келет жана жыл сайын жылмалоочу дөңгөлөк чыгымдалуучу материалдарды көп керектейт, бул кымбат жана олуттуу айлана-чөйрөгө чаңдын булганышы.Лазердик тазалоо менин өлкөмдүн жогорку ылдамдыктагы темир жолду төшөө өндүрүшү үчүн сапаттуу жана эффективдүү жашыл тазалоо технологиясын камсыздай алат, жогоруда айтылган көйгөйлөрдү чечет, темир жол тешиктери жана боз тактар сыяктуу ширетүүчү кемчиликтерди жок кылат жана менин өлкөмдүн бийиктигинин туруктуулугун жана коопсуздугун жакшыртат. - ылдам темир жолду иштетүү.
4. Авиация енер жайы
Учактын үстүн белгилүү бир убакыттан кийин кайра сырдоо керек, бирок сырдоодон мурун оригиналдуу эски боёкту толугу менен алып салуу керек.Химиялык чөмүлүү / сүртүү - авиация тармагындагы боёкторду тазалоонун негизги ыкмасы.Бул ыкма химиялык көмөкчү калдыктардын чоң көлөмүн алып келет, жергиликтүү тейлөөгө жана боёкторду тазалоого жетишүү мүмкүн эмес.Бул процесс оор жүк жана ден соолукка зыян.Лазердик тазалоо учактын терисинин беттериндеги боёкторду сапаттуу кетирүүгө мүмкүндүк берет жана өндүрүш үчүн оңой автоматташтырылган.Азыркы учурда, бул технология чет өлкөлөрдө кээ бир жогорку моделдерин тейлөө үчүн колдонулган.
5. Кеме куруу енер жайы
Азыркы учурда, кемелерди алдын ала өндүрүш тазалоо негизинен кум жардыруу ыкмасын кабыл алат.Кум жардыруу ыкмасы курчап турган чөйрөгө олуттуу чаң булганышына алып келди жана акырындык менен тыюу салынган, кеме өндүрүүчүлөр тарабынан өндүрүштүн кыскарышына же ал тургай токтотулушуна алып келди.Лазердик тазалоо технологиясы кеменин бетине антикоррозия чачуу үчүн жашыл жана булганычсыз тазалоочу чечим менен камсыз кылат.
Үлгү
Техникалык параметрлер
NO | Description | Параметр |
1 | Модел | KC-M |
2 | Лазердик күч | 1000W 1500W 2000W |
3 | Лазердик түрү | MAX / Raycus |
4 | Борбордук толкун узундугу | 1064нм |
5 | Сызыктын узундугу | 10 М |
6 | Тазалоо натыйжалуулугу | 12 м3/саат |
7 | Колдоо тили | Англис, кытай, жапон, корей, орус, испан |
8 | Муздатуу түрү | Сууну муздатуу |
9 | Орточо кубаттуулук (Вт), Макс | 1000W / 1500W/ 2000W |
10 | Орточо кубаттуулук (Вт), Чыгуу диапазону (эгер жөнгө салынса) | 0-100 |
11 | Импульс-жыштык (KHz), Диапазон | 20-200 |
12 | Скандоо туурасы (мм) | 10-150 |
13 | Күтүлгөн Фокус аралык (мм) | 160мм |
14 | Киргизүү күчү | 380V/220V, 50/60H |
15 | Өлчөмдөр | 1100мм×700мм×1150мм |
16 | Салмагы | 270KG |